מעלה מרכזית של נסיעה אלטרנטיבית

מעלה מרכזית של מכונית חשמלית – סוף כל סוף קיימת מעלה לאקלים הלוהט של מדינת ישראל. ממש כפי שהנכם, אף בטרייה מבכרת אקלים מיטבי – טמפרטורות נינוחות ומזג אוויר שאין יהיה חריג בפרט. בפרט, בטריות מעט מעדיפות לסבול מקור. חוקרים במעבדה הלאומית של איידהו Idaho National Laboratory – ניתחו פרמטרים מ- מיליון מייל של נסועת … להמשך קריאה

הסגולות של נסיעה שונה מכל השאר

הסגולות של רכב חשמלי – אין משמעות לעניין הגודל – מדינת ישראל קטנה ביותר ואין עוררין על זאת. כמו כן, נדרש להבין, כי נורבגיה גדולה מישראל בערך פי עשרים והדבר אינו מפריע לה ליישם את שוק רכב חשמלי הכי בעולם המערבי. הווה אומר – במדינה שמשקיעה בתשתית טעינה בטיב מעולה, לא קיימת משמעות לגודל – … להמשך קריאה

מה הינן הסגולות של נסיעה אלטרנטיבית?

מה הינן הסגולות של מכונית חשמלית? מכונית חשמלית שמונעת מצבר הינה מכונית ירוקה, אשר ממעיטה את התלות בנפט ובאופן הזה מאפשרת המעטה של התחממות גלובלית באמצעות המעטה של אפקט החממה. יעילות רבה, בסביבות פי שלושה אל מול יעילות של מכוניות בעלות מנוע בעירה פנימית, בשל איבוד חום נמוך לסביבה יחסית למנוע בעירה פנימית. בדרך כלל, … להמשך קריאה

המגרעות של מותגים לנסיעה אלטרנטיבית

המגרעות של רכב חשמלי – טווח הנסיעה מושפע מן הטמפרטורה. בטמפרטורות מועטות או בטמפרטורות רבות מדי הטווח נוסק בצורה ניכרת. עלות רבה באופן יחסי של רכב חשמלי בגלל עלות הבטרייה. עלות רכב חשמלי בממוצע כפול שניים אל מול עלות המקבילה לו. כמו למשל – בשנת 2012 העלות של סוללה נטענת בהספק של קווט"ש אחד הייתה … להמשך קריאה

הייעוד הספציפי של המותג שלנו לנסיעה

הייעוד הספציפי של מכונית חשמלית – קיימים המון סוגים של מכוניות חשמליות בעלות מטרה ספציפית, בין אם מדובר בכלי רכב שכיחים, כמו למשל – טרקטורון, גולף או מלגזה ובין אם מדובר ברכבי חלוקת חלב במדינות אשר על פני הגלובוס במכוניות חשמליות שכונתיות. אופניים חשמלייםהינם אופניים ממונעים שאליהם מחובר מנוע חשמלי זעיר, אשר מונע על ידי בטרייה … להמשך קריאה

בחינת כל מיני סוגים של דרכי נסיעה אלטרנטיביות

בחינת כל מיני סוגים של מכונית חשמלית – רכבת חשמלית מונעת מצבר היא סוג של רכבת חשמלית שמונעת על ידי מצברים שנישא באמצעות הרכבת עצמה, להבדיל מרכבת חשמלית, אשר מונעת על ידי כבלי חשמל, שמתוחים למשך הפסים. רכבת זו נמצאת בשימוש איפה שהנעת דיזל רגילה או לחלופין רכבת חשמלית שונה יהיו לא אפשריים לעשיית שימוש. כמו למשל … להמשך קריאה

כל מה שרציתם לדעת אודות סוללת אבץ אוויר בארבע גלגלים

כל מה שרציתם לדעת הודות סוללה שלא נטענת בחשמל המבוססת על אבץ אוויר בתוך רכב חשמלי ולא היה לכם את מי לשאול – שיטה אשר מושתתת על גבי סוללת אבץ אוויר, פותחה באמצעות חברת דלק חשמלי מהעיר ירושלים, מקומי לגמרי.  בפרוצדורה הזאת אבץ מתכתי מתרכב עם החמצן שבאטמוספירה. בתגובה זו נוצרת תחמוצת אבץ, בפרוצדורה אשר משחררת … להמשך קריאה

נתונים חשובים אודות היברידיות נטענות

נתונים חשובים הודות היברידיות נטענות של מכונית חשמלית – הבעיה המרכזית של מכונית חשמלית מונעות מצבר, הינה טווח הנהיגה. כאשר טווח הנהיגה של מכונית משפחתית ממוצעת מונעת בנזין הינו כ- ארבע מאות קילומטר למכל דלק וגם למעלה מכך, במכונית חשמלית ממוצעת טווח הנהיגה הינו מעט מן – מאתיים קילומטר ובניסאן ליף גם מעט מ- מאה וחמישים … להמשך קריאה

כל המידע החשוב אודות סוללה נטענת לארבע גלגלים

כל המידע החשוב הודות סוללה נטענת של רכב חשמלי – למעט טעינת מצבר באמצעות חיבורו לרשת החשמל, טכנולוגיית הבלימה המטעינה מוסיפה אף הינה להטענת המצבר. מנגנון אחזור האנרגיה שבבלימה המטעינה מעט רכב או עצם כל שהוא באמצעות המרה של אנרגיה קינטית למעין סוג אחר הניתנת לשימוש לאלתר או לחלופין לצבירה. ברכב חשמלי אנרגיה זאת נאגרת … להמשך קריאה

מידע אודות נסיעה ללא דלק במדינת ישראל

הראשון שניסה לייצר מכונית חשמלית תוצרת מדינת ישראל, היה א. שנאפ, מומחה בעל ניסיון רב בייצור מצבר. המכונית הראשונה שהקים הייתה עשויה להסיע מטען בן שלוש מאות קילוגרם למרחק בן מאה עשרים וחמישה קילומטר במהירות בת שישים וחמישה קילומטר פר  שעה, לפי דבריו. בחודש מאי, בשנת 1948, התפרסמו ידיעות הודות תכנית לייסוד חברה לייצור מכונית חשמלית … להמשך קריאה