איזה סוגים של נסיעה אלטרנטיבית אפשר לרכוש באופן מקומי?

איזה סוגים של מכונית חשמלית אפשר לרכוש באופן מקומי?

•  אאודי אי טרון – מכונית חשמלית מסוג פלג אין, בעלת מנעד רב של מערכות סיוע לנוסע במכונית חשמלית, כמו למשל – בקרה של סטייה ממשעול הדרך ואף בקרה של שיוט אדפטיבי. עלות של מכונית חשמלית זו מתחילה ב – שלוש מאות אלף ותשעים ₪.
• קיה נירו פלאג אין – איך לא נזכיר מכונית חשמלית פלג אין, הקיה נירו שמורכבת ממנוע חשמלי, שעשוי להיכנס לפעולה בכל עת שתידרשו לה. טווח הנסיעה בין טעינות מגיע ל ארבע מאות וחמישים קילומטר. העלות של הקיה נירו הינה בשיעור של כ – מאה וחמישים אלף ₪.
• יגואר – אל פליייס – הקרוסאובר החשמלי הראשון של יגואר. מכונית בעוצמה רבה, ביחד עם טווח מדהים בן ארבע מאות ושבעים קילומטר. בעל מומנט כביר של 696Nm.  המכונית החשמלית הזאת מאיצה במהלך – חמש שניות למאה קילומטר לשעה. העלות שלה רבה וראשיתה ב – ארבע מאות חמישים וחמישה ₪.

עם מכונית חשמלית – לא תפקדו כמעט בכלל את המוסכניק שלכם –

נהגי מכונית חשמלית לא פוקדים כמעט בכלל את המוסכניק שלהם וכפועל ישיר, מבזבזים מעט ג'ובות הודות טיפולים אשר מחובי המציאות במכונית קונבנציונלית. מדוע תיהנו מיתרון אדיר זה? במנוע של בעירה פנימית חלות פרוצדורות עבור המרה של אנרגיה, אשר מורכבות מן פיצוץ או טמפרטורה עצומה. המנוע מורכב ממשאבה, שמנים ודלק, פילטר ועוד כל מיני חלקים אשר דורשים אחזקה קבועה. בתוך מנוע חשמלי אין זכר לכך, השחיקה של מערכת ההנעה פחותה באופן ניכר ובשל כך הינה אף מהימנה ויותר שרידה. המובן של כל הנאמר לעיל הינו מעט אפשרויות להיווצרות של תקלות, מעט שמן, משאבה, מסנן, או מזרק, ובשל כך, אף המעטה קיצונית במחיר של התחזוקה מדי יום, במשך החיים של מכונית חשמלית.

ראייה נוספת של המעטת התפקדות אצל המוסכניק שלכם נעוצה בבלמים. במקום שאנרגיית הבלימה תופנה כל העת לשחיקה ולחימום של הבלם בתוך מכונית חשמלית האנרגיה הנ"ל מוחזרת והופכת לחשמל שכיוונו בשלב הבא של נהיגה. הפניית האנרגיה הזאת מהבלם חוסכת ממכם את מירב הבלאי והבלם של מכונית חשמלית נותר רענן, בעל כוח רב ומיטבי במהלך הטווח הארוך.

עם מכונית חשמלית לא תפקדו יותר מדי תחנות דלק –

קצרה היריעה מלהכביר על הודות ההנאה המדהימה שבהיצע של מכונית חשמלית בכך שמדלגים על פני תחנות דלק. אבל אף לעמדות הטעינה המבוזרות בכל מדינת ישראל אין תידרשו לבוא. הגורם  לזאת הינו שהדרך בה טוענים מכונית חשמלית זהה יותר לטעינת טלפון נייד לעומת תדלוק דלק בתחנת דלק.